特斯拉的销售额下降，收入下降。马斯克：我不?

根据《华尔街日报》（Wall Street Journal）的7月2日，特斯拉（Tesla）正在经历其发展历史上最困难的时期之一。在连续两次销售销售，庞大的收入，政策和管理环境变化的多个压力下，马斯克告诉投资者，他已经转移了对自动驾驶出租车和人形机器人机器人的关注。特斯拉周三发布的数据显示，该公司在2025年第二季度的全球车辆的销售同比下降了13.5％，第一季度下降了13％。这是近年来最糟糕的销售弱点之一。同时，来自竞争对手的高科技模型在市场上不断推出，进一步挤压了特斯拉。面对销售的下降，马斯克回答说，他没有关注潘南德的市场波动。他希望投资者可以“抬头看着山顶上的光荣城堡”。 2024年，特斯拉的收入超过四分之三仍然可以从汽车销售中获得，但很明显，马斯克的重点是公司对全自主驾驶技术和机器人的关注。结果，他抛弃了以前的25,000美元模型2的承诺，并任命自己开发了一辆名为Cyber​​cab的全自动出租车，该出租车不再可以使用方向盘和踏板。马斯克在一次投资者会议上说：“继续发展传统模式是完全违背我们的哲学的。” 2025年6月22日，特斯拉在德克萨斯州奥斯汀正式推出了Robotaxi服务。在同一天，模型Y成功完成了从工厂到客户Bahis的自动驾驶。马斯克预言，到2026年底，美国成千上万的特斯拉人将是充分的自主权，并与共享机器人的网络融合在一起。之后，拥有汽车的人可以租用他们的车辆，这是类似于Uber或Airbnb的操作型号。虽然市场很冷，而RulES很紧，特斯拉的外部环境处于压力下。除了自己的性能外，特斯拉的电动汽车市场还在整个过程中降温。根据Cox Automotive的估计，第二季度美国电动车辆的销量下降了近7％。福特，现代和起亚等汽车公司报告说，由于推出了凯迪拉克·埃斯卡拉德（Cadillac Escalade）和雪佛兰春分电动汽车（Chevrolet Equinox Electric），通用汽车销售销售。同时，支持可能会弱化美国电动车辆政策。美国国会认为电动汽车中删除税收抵免政策，进一步削弱了消费者的购买意愿。管理层处于混乱状态，该品牌引起了争议。尽管公司的方法正在发生重大转变，但特斯拉内部也有兴奋。上个月，两名主要高管辞职：Omead Afshar，负责在北美和欧洲制造和销售，米兰KOptus Robotics项目的负责人OVAC。过去，马斯克就其政治立场和公共行为引起了争议。特斯拉董事会成员希望他可以在公司的业务上投入更多的时间。马斯克在5月底之前辞去了他在“政府效率部”的兼职职位。马斯克（Musk）最近在社交媒体上与特朗普总统有许多误会，还威胁要建立一个新政党来挑战共和党。这些习俗导致一些消费者防止特斯拉品牌。 （国际金融新闻）