中国质量报告：110,000小米SU7不是OTA例行程序，而?

9月22日的Home报告说，负责媒体的“中国质量报告”负责市场法规的“产品可靠性报告”的正式帐户已于9月21日发表声明，指出110,000个小米SU7S并不是例行公事，但在接受调查后被记住。小米汽车于9月19日宣布召回117,000 SU7。该公司正式表示召回旨在进一步提高辅助驾驶操作的可靠性。尽管此升级不需要物理替换任何零件，但仍会根据召回方法对其进行管理和注册。中国质量报告说，小米的召回数字为“ S2025M0149I”和“ S2025M0150I”，其中包括缺陷类别，即安全缺陷； PA PAGPAPAP返回的类型，也就是说，由于调查而记住。这也意味着小米自动提醒不是主动回忆，而是在静置下进行的国家管理国家管理的离子已经开始进行缺陷调查。主页注：缺陷类别是S（安全性安全），E（环境性质）；召回类型是V（主动回忆），I（召回受影响的研究）和O（有序回忆）。国家法规政府揭示的召回信息的最新恢复，纪念Toyota（数字S2025M0124V），小型电动机（召回号码S2025M0142V）的电力产品以及更多的提醒事件。中国质量的报告还说，在外展露出的OTA被广泛使用后，它提高了回忆的效率并降低了召回成本，但另一方面，它们也逐渐消失了“ OTA”和“记忆”之间的界限。行业和信息技术部以及今年发布的国家监管部门“通知进一步加强访问管理，提醒和在线软件升级活动正在连接“连接”业务 - 生产和销售产品。如果消除缺陷的步骤涉及产品的基本技术参数的变化，则在获得产品变更许可证后，企业应仅在获得相应的车辆产品。