巨型劳埃德（Lloyd Glory）的发货：集装箱的预订从?

在中国和美国削减了关税之后，大型运输业务的数量急剧增加。最近，巨型塔帕格洛伊德（Tag-Lloyd）的运输说，在中国美国关税纠纷后的近几天，从中国到美国的集装箱保留量增加了50％。 On May 15's revenue, Lloyd CEO Rolf Habben Jansen said, "We hope to recover capacity. Habben Jansen also confirmed that thanks to the simplified Gemini alliance network with Maersk, the increase in ship size can be made without causing significant disruption and" not a big change in general " CCTV, according to data from Vizien Global Maritime Order Tracking System, up to 14th time of eastern, container transportation bookings from在美国对中国的关税政策变化后，中国到达了近300％。53亿。它主要是由运输量增长9％的驱动，这是近年来每年的最高增长率。班轮运输收入达到52亿美元，330万TEU和平均每TEU的货率为1,480美元，这两者均增长了9％，这是由强劲的需求驱动的。尽管表现出色，但劳埃德餐桌（Lloyd Table）在本季度仍面临一些运营挑战，包括从红海持续转移到好希望路线的斗篷以及到各个港口的中断。表格说，由于各种地缘政治和经济因素，2025年其余时间的需求没有不确定性。