除挪威以外，特斯拉的欧洲销售额全面下降，继?

尽管该地区地区车辆的总体需求强劲，但在欧洲主要电动汽车市场中的特斯拉销售仍在继续，美国汽车制造商正在损失很大一部分市场。根据德国联邦机动车运输管理局周三发布的数据，特斯拉上个月在德国的新注册者下降了39％，今年前八个月的总下降量高达56％。弱点也传播到其他市场，包括特斯拉在法国，比利时，丹麦和瑞典的销售，他们在八月份的销量也大幅下降。与欧洲大陆的总体下降形成鲜明对比，挪威市场只是特斯拉的亮点。上个月，特斯拉在挪威的注册量增加了21％，抗趋势，综合综合 - 今年的联合增加了26％。但是，发展一个市场很难扭转全球特斯拉困境。特斯拉的全球送货车下降了13％在今年上半年，该公司将连续第二年进入。尽管预计美国消费者将在本季度提高特斯拉的速度，以加快汽车的购买速度，但预计联邦税收抵免额，但欧洲和中国的持续弱点可能会限制潜在的积极。德国市场领导否认，挪威成为唯一的亮点。德国数据是欧洲最大的汽车市场，特别明显。尽管电动汽车市场的一般市场，特斯拉的销售业绩已变得更糟。德国联邦汽车运输管理局的数据表明，特斯拉的汽车注册的新量在八月份下降了39％，而1月至八月的合计数量下降了56％。根据各种汽车协会的数据，除德国外，特斯拉在法国，比利时，丹麦和瑞典的销售于八月融合。挪威的表现特别是在欧洲主要市场崩溃的情况下，众所周知。作为传统强大的特斯拉市场，挪威的需求仍然强劲。数据显示，特斯拉在挪威的注册量在八月份增加了21％，自今年年初以来的总增长也达到了26％。这种增长使挪威成为特斯拉在欧洲领土上的几个安全庇护所之一。否认反趋势，Ptesla的全球观点处于压力下。特斯拉对销售的拒绝与欧洲电动汽车市场的整体增长形成鲜明对比，这直接反映了其市场共享已被删除。例如，在德国，特斯拉的销售额下降了39％，八月份电池能力（BEV）行业的总注册量增长了46％。在整个欧洲，BEV销售在今年的前七个月中增长了26％，因为特斯拉的销售同时下降了40％，这表明与主要市场有严重差异。放电。欧洲市场困境是特斯拉全球挑战的一部分。在今年上半年，该公司的全球交付量下降了13％，并面临连续年份交付量下降的困境。尽管该评论预计由于信用政策即将到期，美国市场的短期汽车购买浪潮将提高本季度的绩效，但这种加强的上限将阻止欧洲市场的绩效。此外，特斯拉向中国的传播继续减少，增加了全球公司增长前景的不确定性。